Ford Galaxy, el monovolumen pionero 'made in Spain'
Un nuevo concepto de eficiencia y comodidad
Daniel G. Lifona. Chichester (Inglaterra) 01/07/15 - 19:13.
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'}};Directamente desde la planta valenciana de Almussafes, donde también se producen el Mondeo y el S-MAX, llega la cuarta generación del Ford Galaxy, el monovolumen familiar más cómodo y refinado del mercado.
Entre las 26 mejoras de la nueva generación destaca, sobre todo, una de las primicias más esperadas en el segmento de los vehículos polivalentes (MPV): la posibilidad de abatir la tercera fila de asientos presionando un botón. Y no sólo eso. La opción de elevación de asientos eléctrica también incluye la posibilidad de levantar la segunda fila de butacas sin hacer el más mínimo esfuerzo.
Se acabaron los sudores, los incómodos ejercicios de contorsionismo y los dolores de espalda para subir y bajar los asientos. A partir de ahora será mucho más fácil transformar el monovolumen de transporte personal, con capacidad para siete pasajeros, en un vehículo de carga convencional... y viceversa. La opción más inteligente para los profesionales que busquen un espacio limpio para la carga y almacenamiento de bienes, y un lujo que reinventa la experiencia de viaje y redefine el concepto de eficiencia.
Los pasajeros de la segunda y la tercera fila de asientos se benefician del aumento de 10 mm de la distancia entre los hombros y el techo, lo que convierte al nuevo Galaxy en el monovolumen más espacioso del mercado en la tercera fila: los que viajen en la parte de atrás dispondrán de hasta 40 mm sobre los hombros.
Otra novedad destacable de este vehículo 'made in Spain' es la cámara de visión delantera de pantalla partida, que facilita la visión en los cruces gracias a una cámara que abarca una panorámica de 180º. No faltan tampoco el sistema de tracción total inteligente, que mejora el agarre de los neumáticos electrónicamente, y el limitador inteligente de velocidad, que reconoce las señales de velocidad y ajusta la marcha al límite máximo permitido en cada tramo para evitar las multas de tráfico, además de aumentar la seguridad, lógicamente.
El primer Galaxy se lanzó en 1994, hace ya 21 años, y desde el inicio de su comercialización se han vendido más de 735.000 unidades. 1998 fue su año de mayor éxito en el mercado, con un total de 62.527 unidades vendidas. El nuevo motor biturbo 2.0 TDCi diésel de 210 cv reduce las emisiones de dióxido de carbono un 24% comparado con el anterior TDCi de 2,2 litros y 200 cv unido a la caja de cambios automática.
En Twitter: @Daniel_GLifona
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